Le liquide radiateur GLICAR G12 est un liquide de refroidissement antigel de haute qualit\u00e9 pour radiateurs de moteurs \u00e0 combustion interne, produit \u00e0 partir de l\u2019\u00e9thyl\u00e8ne glycol (MEG). Seule la mati\u00e8re premi\u00e8re vierge, qui n\u2019est pas recycl\u00e9e, est utilis\u00e9e dans la production du GLICAR G12. Le produit est exempt d\u2019additifs \u00e0 la glyc\u00e9rine. Gr\u00e2ce \u00e0 sa formule unique, le GLICAR G12 assure une protection compl\u00e8te du syst\u00e8me de refroidissement pendant 5 ans, soit 250 000 km de fonctionnement continu. Les additifs anticorrosion, les antioxydants et les raffineurs stabilisateurs inclus dans le produit prot\u00e8gent le syst\u00e8me de refroidissement contre la corrosion, assurent la durabilit\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments en caoutchouc, des joints et joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Les additifs anti-mousse d\u00e9di\u00e9s au glycol emp\u00eachent le fluide de mousser tant lors du remplissage que pendant son fonctionnement. Le GLICAR G12 est un antigel qui prot\u00e8ge le syst\u00e8me de refroidissement contre les basses temp\u00e9ratures allant jusqu\u2019\u00e0 -35\u00b0C. <\/p>\n
Le liquide radiateur GLICAR G12 est un produit pr\u00eat \u00e0 l\u2019emploi qui ne n\u00e9cessite pas de dilution. La diluer n\u2019est pas conseill\u00e9. Un produit dilu\u00e9 perd ses propri\u00e9t\u00e9s et peut entra\u00eener une d\u00e9faillance du moteur dans lequel il a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9. <\/p>\n
Le fluide radiateur GLICAR G12 peut \u00eatre utilis\u00e9 dans les syst\u00e8mes de refroidissement d\u2019une large gamme de moteurs \u00e0 combustion interne. Recommand\u00e9 pour les syst\u00e8mes de r\u00e9frig\u00e9ration de motos, scooters, voitures particuli\u00e8res, fourgonnettes et camions. GLICAR G12 est \u00e9galement con\u00e7ue pour les syst\u00e8mes de refroidissement des machines et \u00e9quipements de construction, des \u00e9quipements et v\u00e9hicules militaires, des tracteurs et machines agricoles, ainsi que pour des moteurs stationnaires, par exemple des g\u00e9n\u00e9rateurs d\u2019\u00e9nergie. <\/p>\n
Le produit est soumis aux normes suivantes : PN93\/C-40008-10 ; PN-C-40007 ; ASTM D 5931-13 ; ASTM D 1287-11 ; PN 93\/C-40008-05 ; PN-C-40008-06:1993\/AZ 1:2000. <\/span><\/p>\n Le produit r\u00e9pond aux exigences pour AUDI\/SEAT\/SKODA\/VW TL 774 D, ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D 6210, BS 6580:2010, DAF 74002, FIAT 9.55523, FORD WSS-M97-844 D, Man 324 SNF, HOMOLOGATION MB 326.3, RENAULT 41-01-001\/- S TYPE D, VOLVO COOLANT VCS, SAE J1034. Marqueur UV<\/strong><\/p>\n \u00c0 la demande du client, le produit peut \u00eatre enrichi avec un colorant UV. L\u2019ajout de colorant UV reste totalement neutre par rapport aux propri\u00e9t\u00e9s physicochimiques fonctionnelles du produit. Gr\u00e2ce \u00e0 cette l\u00e9g\u00e8re modification de la composition, le liquide \u00ab brille \u00bb sous la lumi\u00e8re UV. L\u2019\u00e9clairage UV d\u2019un syst\u00e8me de refroidissement assombri suffit \u00e0 d\u00e9terminer son \u00e9tanchet\u00e9 ou \u00e0 d\u00e9tecter m\u00eame une petite fuite. L\u2019utilisation d\u2019un marqueur UV r\u00e9duit consid\u00e9rablement le temps de diagnostic de l\u2019\u00e9tanchet\u00e9 du syst\u00e8me de refroidissement. Le fabricant recommande d\u2019ajouter un marqueur UV pour chaque syst\u00e8me de refroidissement. <\/p>\n Couleur.<\/strong><\/p>\n Le liquide radiateur GLICAR G12 est disponible en rouge. La couleur du produit est obtenue en ajoutant des pigments min\u00e9raux naturels. Les pigments restent totalement indiff\u00e9rents aux propri\u00e9t\u00e9s physicochimiques fonctionnelles du produit. <\/p>\n
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