GLICAR G12++ Płyn do chłodnic

GLICAR G12++ to wysokiej jakości, gotowy do użycia płyn do chłodnic klasy premium, opracowany w technologii Si-OAT (Silicated Organic Acid Technology). Formuła oparta na glikolu monoetylenowym (MEG), organicznych inhibitorach korozji oraz stabilnych krzemianach zapewnia długotrwałą ochronę układu chłodzenia przed korozją, kawitacją, przegrzaniem, osadami i kamieniem. Produkt przeznaczony jest do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych, w których wymagane są płyny chłodnicze klasy G12++.

Zastosowanie
Płyn do chłodnic GLICAR G12++ znajduje zastosowanie w układach chłodzenia:

• samochodów osobowych,
• samochodów dostawczych,
• samochodów ciężarowych,
• autobusów,
• motocykli i quadów,
• maszyn budowlanych,
• maszyn rolniczych i ciągników,
• pojazdów wojskowych i specjalistycznych,
• agregatów prądotwórczych i silników stacjonarnych.

Może być stosowany w silnikach benzynowych, wysokoprężnych (Diesel) oraz zasilanych LPG.

Kompatybilność materiałowa
Płyn do chłodnic GLICAR G12++ może być stosowany w układach chłodzenia wykonanych z:

• aluminium,
• stopów aluminium,
• miedzi,
• mosiądzu,
• chłodnic lutowanych,
• nowoczesnych tworzyw sztucznych i elastomerów.

Technologia Si-OAT zapewnia skuteczną ochronę elementów metalowych oraz długotrwałą trwałość uszczelek, przewodów i pozostałych elementów układu chłodzenia. Zaawansowana formuła utrzymuje wysoką sprawność wymiany ciepła oraz chroni układ przed odkładaniem się osadów.

Znacznik UV – szybka lokalizacja wycieków
Na życzenie klienta płyn może zostać wzbogacony o znacznik UV, który umożliwia szybkie wykrywanie nieszczelności układu chłodzenia przy użyciu lampy UV. Dodatek nie wpływa na właściwości użytkowe produktu i znacząco skraca czas diagnostyki.

Dostępne kolory
Standardowo płyn GLICAR G12++ dostępny jest w kolorze fioletowym. Barwa uzyskiwana jest przy użyciu wysokiej jakości pigmentów obojętnych dla właściwości fizykochemicznych produktu.

Klasyfikacja i oznakowanie CLP
Należy zawsze zapoznać się z informacjami na etykiecie.
Substancje, które mają wpływ na klasyfikację: Etano-1,2-diol; 3,5,5-Trimetyloheksanian sodu

Zwroty wskazujące rodzaj zagrożenia:
Acute Tox. 4: H302 – Działa szkodliwie po połknięciu.
Eye Irrit. 2: H319 – Działa drażniąco na oczy.
Skin Irrit. 2: H315 – Działa drażniąco na skórę.
STOT RE 2: H373 – Może powodować uszkodzenie narządów poprzez długotrwałe lub narażenie

Zwroty wskazujące środki ostrożności:
P102 Chronić przed dziećmi.
P260 Nie wdychać mgły/par/rozpylonej cieczy.
P264 Dokładnie umyć ręce po użyciu.
P270 Nie jeść, nie pić i nie palić podczas używania produktu.
P301+P312 W PRZYPADKU POŁKNIĘCIA: W przypadku złego samopoczucia skontaktować się z OŚRODKIEM ZATRUĆ/ lekarzem.
P305+P351+P338 W PRZYPADKU DOSTANIA SIĘ DO OCZU: Ostrożnie płukać wodą przez kilka minut. Wyjąć soczewki kontaktowe, jeżeli są i można je łatwo usunąć. Nadal płukać.
P501 Zawartość/pojemnik usuwać do zbiorników do segregacji odpadów obecnych w swojej gminie.

UFI: P140-R05M-300S-W2PA

Sposób użycia:

• Przed napełnieniem opróżnić i przepłukać układ chłodzenia czystą wodą.
• Wlać bezpośrednio do zimnego układu chłodzenia przez zbiornik wyrównawczy.
• Poziom powinien znajdować się między oznaczeniami MIN, a MAX.
• Uruchomić silnik i odczekać do osiągnięcia temperatury roboczej, wyłączyć i pozostawić do ostygnięcia. Po ostygnięciu sprawdzić poziom płynu i w razie potrzeby uzupełnić.

Uwaga: Częstotliwość wymiany płynu określa instrukcja obsługi samochodu

Proszę o przesłanie dokumentacji technicznej produktu: