Liquide de radiateur de voiture GLICAR G12 CONCENTRÉ

Le Liquide de radiateur de voiture GLICAR G12 CONCENTRÉ n’est pas un produit prêt à l’emploi. Avant de l’appliquer sur le système de refroidissement du moteur, il doit être dilué avec de l’eau déminéralisée dans un rapport de 1:1. Des instructions détaillées pour ce processus peuvent être trouvées dans l’onglet « Dilution ». Vous ne devez pas utiliser de concentré non dilué, mais vous ne devez pas non plus utiliser de liquides trop dilués. Une dilution dans des proportions autres que celles préconisées par le constructeur peut altérer le fonctionnement du système de refroidissement, l’exposer à une usure prématurée, voire entraîner un endommagement du groupe motopropulseur refroidi par surchauffe.

Le concentré de liquide de radiateur GLICAR G12 est produit à base de monoéthylène glycol (MEG). Seules les matières premières primaires ne provenant pas de processus de récupération ou de recyclage sont utilisées pour la production. En conséquence, le produit obtenu présente des paramètres de performances élevés. Le produit est totalement exempt de glycérine, qui n’est utilisée à aucun stade de la production. Le produit est enrichi de nombreux additifs enrichissants et inhibiteurs de corrosion. Grâce à une recette unique, fruit de dix années d’expérience, le constructeur peut garantir une protection complète du système de refroidissement pendant 5 ans ou 250 000 km de fonctionnement continu. Les inhibiteurs de corrosion et les raffineurs préservent et protègent aussi bien les éléments métalliques que ceux en caoutchouc ou en plastique contre la corrosion et l’usure prématurée. Assurer un fonctionnement à long terme et sans panne du système de refroidissement. Le liquide créé par la dilution du concentré ne mousse pas. Ceci est assuré par des ingrédients anti-mousse soigneusement sélectionnés. Cela garantit l’élimination complète des problèmes résultant de la présence de mousse dans le système de refroidissement.

Après avoir dilué le concentré GLICAR G12, le liquide obtenu peut être utilisé dans les systèmes de refroidissement des moteurs stationnaires. Cependant, la tâche fondamentale du fluide GLICAR G12 est de refroidir les moteurs installés dans les véhicules. Depuis les motos, les bateaux et autres véhicules de loisirs, en passant par les voitures particulières, les taxis, les voitures de police et autres véhicules à usage intensif, jusqu’aux camions et aux bus. Cependant, ce n’est pas la fin des applications du fluide GLICAR G12. C’est un excellent choix pour les équipements et machines de construction, les tracteurs et les équipements agricoles, les véhicules militaires et spéciaux. Partout où un refroidissement liquide d’un moteur à combustion interne est nécessaire, un liquide de refroidissement à base de concentré GLICAR G12 peut être utilisé, sauf indication contraire dans les spécifications du constructeur du moteur.

Marqueur UV ! A la demande du client, la formule standard du produit peut être enrichie d’un colorant UV. L’ajout d’un colorant UV fait « briller » le liquide lorsqu’il est éclairé par des rayons UV. La source lumineuse avec le spectre UV peut être une lampe de poche spécialisée ou un testeur de billets de banque, une lampe de poche gemmologique, etc. Le liquide incandescent permet de tester très facilement les fuites du système, même pour un profane. Les fuites importantes du système de refroidissement sont assez faciles à détecter. Cependant, les fuites plus petites, en particulier celles cachées dans les coins difficiles d’accès du système, peuvent constituer un gros problème lors du diagnostic. Non, si le liquide possède une étiquette UV. Il suffit d’éclairer la partie sombre du système avec une lumière contenant le spectre UV, et même la plus petite gouttelette émergeant de la plus petite fuite commencera à briller d’une lumière vive et brillante. En revanche, l’absence d’effet après l’allumage du système de refroidissement nous donne l’assurance que le système est étanche. Le fabricant recommande d’utiliser un marqueur UV dans chaque système de refroidissement.

Couleur. Le Liquide de radiateur de voiture GLICAR G12 CONCENTRÉ est disponible en rouge. La couleur du liquide est obtenue par ajout de pigments minéraux naturels. Les pigments utilisés pour colorer le liquide n’altèrent pas les propriétés fonctionnelles du produit et ne modifient pas les propriétés physiques et chimiques du produit.

Le liquide obtenu en diluant le concentré GLICAR G12 peut être utilisé dans les radiateurs en laiton, en cuivre (y compris ceux soudés) et en aluminium.