L’antigel de refroidissement GLICAR G13 est le dernier né de la famille de produits Glicar, destiné aux utilisateurs professionnels. Glicar G13 est un produit prêt à l’emploi et ne nécessite aucune dilution ni autre traitement. Sa recette moderne basée sur la technologie de l’éthylène glycol (MEG) et de l’acide organique (SI-OTE) offre une protection encore plus rapide et efficace contre la corrosion et la cavitation de l’ensemble du système de refroidissement. L’antigel G13 protège non seulement les éléments métalliques, mais également les joints en caoutchouc et ceux en d’autres matériaux. Le moteur refroidi Glicar G13 est totalement sûr jusqu’à 5 ans ou 250 000 km d’utilisation continue.
Glicar G13 est un liquide de refroidissement totalement exempt de nitrites, d’amines et de phosphates toxiques. Il possède des paramètres de transfert de chaleur phénoménaux et une température de cristallisation garantie de -36°C, ce qui signifie qu’il protège complètement le système de refroidissement contre les effets des basses températures jusqu’à -36°C. Sa recette unique, issue du travail d’une équipe interdisciplinaire de spécialistes, prévient la formation de dépôts et de calcaire. Il s’intègre parfaitement à l’ensemble du système de refroidissement du moteur à combustion, offrant une protection complète contre la corrosion et la cavitation. Le Glicar G13 a été créé pour les moteurs à combustion, quel que soit le carburant qui les alimente. Il peut être utilisé dans les systèmes de refroidissement des moteurs à essence et diesel. Le produit peut être utilisé dans une large gamme de véhicules dont les constructeurs recommandent l’utilisation de la norme G13.
Le produit répond aux normes : PN93/C-40008-10;PN-C-40007;ASTM D 5931-13;ASTM D 1287-11;PN 93/C-40008-05;PN-C-4008-06:1993 /AZ 1:2000.
Répond aux exigences des normes suivantes : Audi/Skoda/VW/Seat TL 774 J, ASTM D 3306, BS 6580:2010.
Marqueur UV. A la demande du client, le produit peut être enrichi d’un marqueur UV. Cet additif fait « briller » le liquide de travail aux rayons UV. Il suffit d’éclairer le radiateur et les autres éléments du système de refroidissement avec une lumière UV, par exemple à partir d’une lampe de poche ou d’un testeur de billets de banque, pour déterminer l’étanchéité du système ou détecter une fuite. Même la plus petite quantité de liquide sera clairement visible lorsque le système s’assombrit. Vous pouvez attendre le test jusqu’au soir ou utiliser, par exemple, un garage souterrain dans un centre commercial. Le fabricant recommande d’utiliser un liquide additionné d’un marqueur UV dans chaque radiateur. Cela permet à l’utilisateur de diagnostiquer le système même sans connaissances techniques. Le marqueur UV est totalement neutre quant aux propriétés physiques et chimiques du produit.
Couleur. Le liquide de refroidissement GLICAR G13 est disponible en violet.
Le Fluide Antigel GLICAR G13 est destiné aux moteurs équipés de systèmes de refroidissement en aluminium, en fonte ou mixtes.
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