Le liquide de radiateur de voiture concentré GLICAR UNIVERSAL n’est pas un produit prêt à l’emploi. Avant d’utiliser le concentré, il doit être dilué avec de l’eau déminéralisée dans un rapport de 1:1. Le fabricant déconseille fortement l’utilisation d’un produit non dilué. De plus, l’utilisation d’un produit trop dilué n’est pas sans danger pour votre moteur. Vous pouvez en savoir plus sur le processus de dilution dans l’onglet « Dilution ».
Le concentré GLICAR Universal est un produit de qualité supérieure destiné aux professionnels. En raison de la nature unique de la formule à base de monoéthylène glycol, il s’agit d’une alternative à la plupart des fluides de radiateur disponibles sur le marché. Il peut être utilisé dans les systèmes de refroidissement des moteurs à combustion interne de tous les fabricants. L’une de ses applications sont les systèmes de refroidissement pour les moteurs stationnaires, alimentant par exemple des générateurs d’énergie électrique ou des centrales électriques de terrain, mais il est dédié aux systèmes de refroidissement pour les motos, les quads et autres véhicules de loisirs, les voitures particulières et les camions, et dans les véhicules à usage spécial. Il fonctionne également bien pour les équipements et les machines de construction et agricoles, ainsi que pour les véhicules militaires. Le concentré de liquide de radiateur GLICAR UNIVERSAL est un produit enrichi de nombreux additifs anticorrosion, stabilisants, additifs enrichissants et agents anti-mousse soigneusement sélectionnés. Un tel ensemble de matières premières de la plus haute qualité assure une protection complète contre la corrosion de tous les éléments métalliques du système de refroidissement. Il préserve et prévient l’usure et la dégradation prématurées des éléments en caoutchouc, des joints et des joints. Le produit ne mousse pas tant lors de l’application que pendant le fonctionnement du système de refroidissement. GLICAR UNIVERSAL CONCENTRATE est complètement miscible avec d’autres liquides produits à base de monoéthylène glycol. L’antigel créé par la dilution du concentré GLICAR UNIVERSAL répond aux exigences des fluides antigel. Il reste liquide même à des températures inférieures à zéro. Protège le système de refroidissement contre le gel jusqu’à -35 °C.
Le produit répond aux exigences des normes PN-C-40007, ASTM D 3306 et BS6580.
Additif UV
Un additif UV est un colorant UV ajouté à la demande du client, qui fait briller le fluide de travail lorsqu’il est exposé à une lumière contenant le spectre UV. Cela facilite le diagnostic de l’étanchéité du système et facilite la tâche de tous. Pour vérifier l’étanchéité du système, il suffit d’assombrir le système de refroidissement ou sa pièce testée et de diriger la lumière d’une lampe de poche avec un spectre UV à cet endroit. Si le système fuit, la fuite brillera dans le noir. Nous avons alors une réponse claire et indiscutable sur l’étanchéité du système. Le produit enrichi d’un marqueur UV est si utile dans le domaine du diagnostic des fuites du système et raccourcit si sensiblement le temps du processus que le fabricant recommande son utilisation dans tous les systèmes de refroidissement, tant dans les moteurs de véhicules que dans les moteurs stationnaires.
Couleur
Le liquide de radiateur de voiture concentré GLICAR UNIVERSAL est coloré en rouge en standard. La couleur est obtenue par l’ajout de pigments minéraux naturels. Les pigments restent totalement neutres par rapport aux propriétés physico-chimiques fonctionnelles du produit. Les pigments utilisés peuvent être remplacés par un autre colorant à la demande expresse du client. De cette façon, vous pouvez obtenir une version entièrement fonctionnelle du produit dans des couleurs allant du jaune au vert en passant par le bleu.
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